C’est aujourd’hui que sera inauguré le Pont d’Ilonse (06) dont la déconstruction avait été décidée par le Conseil Général du département Alpes Maritimes en vue de mettre en place une nouvelle structure garantissant la sécurité des usagers. L’ancien ouvrage métallique a été remplacé par une structure mixte béton-bois-métal. Les travaux ont été confiés aux deux filiales du Groupe Vinci : GTM TP Côte d’Azur en tant que mandataire du groupement, pour le génie civil et tablier béton, et Fargeot Lamellé-Collé (Arbonis), pour la structure porteuse en bois avec sous tension métallique. La structure bois est composée de 5 poutres jumelées en bois lamellé sous-tendues de tirants métalliques espacées de 1 m. Des entretoises en bois et des palées de stabilités verticales assurent l’anti-déversement des poutres. Des tabliers en pré-dalle béton sont fixés sur l’extrados des poutres bois et reçoivent une étanchéité et les équipements de sécurité liés à l’ouvrage. La portée du pont est de 21,5 m.
