Plus d’une semaine apr\u00e8s l\u2019incendie de l\u2019usine Lubrizol \u00e0 Rouen, nombre de questions persistent. Si les causes de l\u2019accident restent \u00e0 d\u00e9terminer, France Nature Environnement interpelle le Premier Ministre sur les risques d\u2019accidents similaires en raison de la r\u00e9gression des exigences environnementales et de la baisse des moyens de contr\u00f4le observ\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. La r\u00e9glementation qui encadre les sites \u00ab Seveso \u00bb fait depuis plusieurs ann\u00e9es l\u2019objet d\u2019assouplissements conduisant \u00e0 r\u00e9duire le seuil des exigences relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la protection de l\u2019environnement. Pour Lubrizol, le pr\u00e9fet de Seine Maritime aurait ainsi autoris\u00e9 l\u2019augmentation de la capacit\u00e9 de stockage de substances toxiques, sans que l\u2019exploitant n\u2019ait besoin de fournir de nouvelle \u00e9valuation environnementale ni d\u2019\u00e9tude de dangers. Ces assouplissements, conjugu\u00e9s \u00e0 la baisse du nombre d\u2019inspecteurs charg\u00e9s du contr\u00f4le des sites industriels (plus de 500 000 sites industriels dont environ 1300 sites Seveso, et des inspections qui ont diminu\u00e9 de 40% en 12 ans), conduisent \u00e0 accro\u00eetre les risques d\u2019accidents. Et au vu de la baisse de moyens pr\u00e9vue pour le Minist\u00e8re de la Transition Ecologique et Solidaire dans le budget 2020, la tendance semble loin de s\u2019inverser.<\/p>\n
\u00ab Il est urgent de mettre un coup d\u2019arr\u00eat \u00e0 la course \u00e0 la simplification du droit de l\u2019environnement et \u00e0 la suppression de postes. Les r\u00e8gles environnementales accus\u00e9es \u00e0 tort de freiner l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique permettent en r\u00e9alit\u00e9 de prot\u00e9ger la sant\u00e9 des travailleurs, des populations voisines des sites industriels et de limiter les risques de pollution de l\u2019environnement. Elles permettent \u00e9galement de prot\u00e9ger les industriels ! \u00bb estime Ginette Vastel, pilote du r\u00e9seau Risques et Impacts Industriels de France Nature Environnement.<\/p>\n
La f\u00e9d\u00e9ration demande la cr\u00e9ation d\u2019une mission d\u2019inspection g\u00e9n\u00e9rale, interminist\u00e9rielle, afin de faire la lumi\u00e8re sur la cause de l\u2019accident et identifier les diff\u00e9rents \u00e9chelons de responsabilit\u00e9s. Ainsi que la mise en place d\u2019un groupe d\u2019expertise pluridisciplinaire et incluant les acteurs concern\u00e9s dont les associations de protection de l\u2019environnement, pour d\u00e9terminer les suites \u00e0 donner \u00e0 court et long terme sur les probl\u00e8mes environnementaux et de sant\u00e9 publique g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par cet accident.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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