Des travaux de restauration de l’horloge astronomique de la Cath\u00e9drale Saint-Jean-Baptiste de Lyon sont en cours. Assur\u00e9 par une \u00e9quipe d’experts pluridisciplinaires, le chantier a d\u00e9but\u00e9 depuis fin 2023 sous la ma\u00eetrise d’ouvrage de la Drac Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes. Cette horloge \u00e0 rouages avec des m\u00e9canismes astronomiques est dat\u00e9e autour de 1379.
\nElle est l’une des plus anciennes d’Europe. Celle-ci est compos\u00e9e d’une tour carr\u00e9e de 1,80 m de c\u00f4t\u00e9 surmont\u00e9e d’une tourelle octogonale dans laquelle \u00e9voluent des automates.\u00a0La premi\u00e8re mention attest\u00e9e de la pr\u00e9sence de l\u2019horloge dans la primatiale date du XV\u00e8me si\u00e8cle. Elle fut depuis remise en \u00e9tat et am\u00e9lior\u00e9e \u00e0 maintes reprises par des horlogers lyonnais et suisses. C’est en 1598 qu’un horloger de Lyon, Hugues Levet, la r\u00e9pare avec l’aide de Johannes Lippius, savant en math\u00e9matiques et en astronomie. Il l’installe d\u00e9finitivement dans le transept nord, \u00e0 la place qu\u2019elle occupe encore aujourd\u2019hui. Elle a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e en 1660 par Guillaume Nourisson. Lorsqu\u2019elle est \u00e0 l\u2019arr\u00eat, l\u2019\u0153il est rapidement attir\u00e9 par le soleil et la lune qui sont repr\u00e9sent\u00e9s dans leur course c\u00e9leste. Cette horloge renseigne aussi sur les f\u00eates religieuses faisant ainsi le lien entre deux temporalit\u00e9s : temps des hommes et temps de Dieu. Deux statuettes fixes repr\u00e9sentent les deux premiers \u00e9v\u00eaques de Lyon : Saint Pothin et Saint Ir\u00e9n\u00e9e. L’ouvrage se termine par un d\u00f4me supportant un coq qui culmine \u00e0 9 m\u00e8tres du sol (la hauteur totale est de 9,35 m).\u00a0Pour compl\u00e9ter le calendrier perp\u00e9tuel, un almanach eccl\u00e9siastique pr\u00e9cise notamment les dates du mercredi des cendres (premier jour de car\u00eame), de P\u00e2ques, de l’Ascension, de la Pentec\u00f4te et de l’Avent. L\u2019horloge de Saint Jean, malgr\u00e9 ses restaurations successives, est la seule en France qui conserve son m\u00e9canisme d\u2019origine : tous les rouages anciens sont en fer forg\u00e9 et le petit nombre de modernes, en bronze.<\/p>\n