{"id":112709,"date":"2026-01-06T10:28:13","date_gmt":"2026-01-06T09:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/batijournal.com\/?p=112709"},"modified":"2026-01-05T19:02:34","modified_gmt":"2026-01-05T18:02:34","slug":"tous-en-seine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batijournal.com\/index.php\/tous-en-seine\/112709\/","title":{"rendered":"\u00c0 Rouen, le Hangar 105 transforme une friche industrielle en lieu urbain innovant"},"content":{"rendered":"

Depuis la rive gauche de la Seine, une fois franchi le pont Guillaume-le-Conqu\u00e9rant, c\u2019est un peu comme arriver \u00e0 Rouen par bateau. Sur le quai, changement de d\u00e9cor. L\u2019ancienne friche industrielle a c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 un nouveau lieu de vie. Le Hangar 105, o\u00f9 le travail c\u00f4toie la d\u00e9tente et les loisirs. Et derri\u00e8re une fa\u00e7ade miroir aux couleurs du ciel, une mise en sc\u00e8ne d\u2019espaces coworking, h\u00f4tellerie, restaurants, terrasses et place publique aux couleurs des saisons : march\u00e9 de No\u00ebl, d\u00e9monstrations de skate, concerts. Une reconqu\u00eate de la Seine qui offre de nouvelles sensations \u00e0 la m\u00e9tropole normande. <\/strong>Par<\/em>\u00a0Jos\u00e9e Blanc-Lapierre.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a9<\/b>TECHNAL\/Maxime Delvaux\u00a0<\/em><\/p>\n

Pas facile d\u2019attirer les Rouennais sur l\u2019autre rive de la Seine, encore moins de transformer un ancien port industriel en quartier urbain. A priori, le but est atteint : \u00ab Les Rouennais se sont vite appropri\u00e9 le site ; tr\u00e8s diversifi\u00e9 et attractif, il draine un public tr\u00e8s vari\u00e9 ; en gare, donner son adresse au taxi provoque des \u00e9loges du genre : \u201cQuelle r\u00e9ussite !\u201d, c\u2019est dire ! \u00bb<\/em> raconte l\u2019architecte Guillaume Andr\u00e9, Marc Mimram Architecture et Ing\u00e9nierie. C\u2019est vrai que l\u2019architecture y est pour beaucoup.<\/p>\n

Tout est fait pour favoriser une impression de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. Avec une prime d\u00e9cern\u00e9e \u00e0 l\u2019id\u00e9e d\u2019avoir tranch\u00e9 dans le b\u00e2timent comme dans un g\u00e2teau. Coup\u00e9 en deux (103 et 67 m), il s\u2019all\u00e8ge et lib\u00e8re un espace central livr\u00e9 \u00e0 l\u2019imagination du public. Un forum o\u00f9 deux pignons se regardent et dont les murs-rideaux vitr\u00e9s se distinguent des autres fa\u00e7ades. Autre ouverture, un atrium (25 x 10 m) accentue encore l\u2019aspect \u00e9th\u00e9r\u00e9 du socle, dont les usages, parfois \u00e9ph\u00e9m\u00e8res, sont tourn\u00e9s vers l\u2019ext\u00e9rieur : \u00ab Le RC a \u00e9t\u00e9 voulu transparent et poreux ; il est aussi traversant, avec un forum \u00e0 l\u2019air libre et un atrium couvert, lien entre le RC et les activit\u00e9s en toiture \u00bb.<\/em><\/p>\n

Les \u00e9tages interm\u00e9diaires (sur deux niveaux, un futur h\u00f4tel avec piscine, 114 chambres, rooftop, lobby, boutiques), avec leur fa\u00e7ade en damier, constituent une enveloppe tr\u00e8s claire qui, suspendue au-dessus du sol, renforce encore l\u2019id\u00e9e de \u00ab glissement \u00bb<\/em> du RC : \u00ab Donner l\u2019impression d\u2019un sol qui se lib\u00e8re, se glisse sous le hangar et semble d\u00e9coll\u00e9 du quai \u00bb.<\/em> Pour couronner le tout, une toiture ondulante se soul\u00e8ve d\u00e9licatement au niveau de l\u2019attique pour \u00e9voquer les flots de la Seine et accueillir des terrasses en promontoire sur le paysage vallonn\u00e9 de la ville normande et le nouveau quartier Flaubert au sud.<\/p>\n

Souple et durable<\/h2>\n

Parmi les singularit\u00e9s du b\u00e2timent, son adaptabilit\u00e9 dans la dur\u00e9e : \u00ab Il pourra \u00eatre adaptable tout au long des 70 ans de sa vie \u00bb,<\/em> c\u2019est l\u2019engagement du ma\u00eetre d\u2019ouvrage. Une contrainte de flexibilit\u00e9 impos\u00e9e d\u00e8s le d\u00e9part, la programmation du b\u00e2timent ne pouvant \u00eatre fix\u00e9e \u00e0 l\u2019avance : \u00ab Il nous fallait \u00eatre en capacit\u00e9 d\u2019accueillir des \u00e9volutions ou des changements dans une coque que l\u2019on \u00e9tait en train de construire ; par exemple, un h\u00f4tel pr\u00e9vu pour 80 chambres pouvait tr\u00e8s bien \u00eatre \u00e9largi \u00e0 100 chambres ! \u00bb.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a9<\/b>TECHNAL\/Maxime Delvaux\u00a0<\/em><\/p>\n

Pour la structure porteuse, essentiellement en b\u00e9ton, le choix s\u2019est port\u00e9 sur un plancher champignon, sans retomb\u00e9e de poutres, afin de laisser toute libert\u00e9 d\u2019agencements : \u00ab Un plancher que l\u2019on dimensionne comme une plaque, une surface lisse qui permet, sans trop de contraintes, le positionnement de programmes diff\u00e9rents et changeants ; dans cette configuration, tous les locaux techniques se trouvent en toiture \u00bb.<\/em><\/p>\n

L\u2019exigence de souplesse a aussi impliqu\u00e9 une fa\u00e7ade adapt\u00e9e, avec une trame r\u00e9guli\u00e8re identique sur deux niveaux : 250 modules de 400 kg chacun, pr\u00e9vus pour accueillir n\u2019importe quel programme, aussi bien du bureau que de l\u2019h\u00f4tellerie. L\u2019enveloppe de verre est constitu\u00e9e d\u2019une double peau : des ouvrants coulissants \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et des panneaux fixes \u00e0 l\u2019avant, alternant garde-corps et filtres solaires teint\u00e9s. Une solution technique exclusive et brevet\u00e9e : 250 ch\u00e2ssis coulissants \u00e0 frappe Tigal de 3,50 m x 2,85 m, aux performances thermiques et AEV (air, eau, vent), et acoustiques de 40 dB, en r\u00e9ponse aux besoins de l\u2019h\u00f4tel et du coworking. L\u2019assemblage de ces baies vitr\u00e9es coulissantes hybrides offre un motif en damier aux reflets changeants selon l\u2019humeur du ciel.<\/p>\n

Toiture ondulante<\/h2>\n

Autre signature particuli\u00e8re du 105 : une verri\u00e8re \u00e0 double courbure avec des verres cintr\u00e9s \u00e0 froid (par choc thermique sur du verre tremp\u00e9). Des \u00e9tudes pouss\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour que la d\u00e9formation inflig\u00e9e aux plaques de verre de 1,75 m sur 2,70 m (jusqu\u2019\u00e0 7 cm d\u2019un angle \u00e0 l\u2019autre) reste acceptable \u2014 en clair, pour \u00e9viter la casse !<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a9<\/b>TECHNAL\/Maxime Delvaux\u00a0<\/em><\/p>\n

Au moment du \u00ab pliage \u00bb et de la pression exerc\u00e9e sur le verre pour l\u2019installer dans la g\u00e9om\u00e9trie de la charpente m\u00e9tallique de 700 m\u00b2 (poutres en V en acier PRS, profil\u00e9s reconstitu\u00e9s soud\u00e9s, pos\u00e9s tous les 7 m selon une courbe sinuso\u00efdale), l\u2019op\u00e9ration se fait \u00e0 la main. Des ouvriers en toiture accompagnent le verre, qui se d\u00e9forme sous son propre poids et, si les calculs sont justes, se met en place tout seul. Un d\u00e9fi de montage ! \u00c0 l\u2019aplomb du rooftop et de l\u2019atrium, la g\u00e9om\u00e9trie particuli\u00e8re du soul\u00e8vement de la toiture produit un effet de vague, clin d\u2019\u0153il aux ondulations des eaux de la Seine.<\/p>\n

Ce b\u00e2timent belv\u00e9d\u00e8re de 16 000 m\u00b2 rel\u00e8ve de nombreux d\u00e9fis techniques (r\u00e9sistance aux \u00e9l\u00e9ments, confort acoustique, optimisation des surfaces) et fait le choix du sur-mesure et du durable : 75 % d\u2019aluminium recycl\u00e9, des modules pr\u00e9fabriqu\u00e9s favorisant un gain de temps, ou encore une charpente extr\u00eamement fine, d\u00e9coup\u00e9e num\u00e9riquement pour limiter l\u2019empreinte carbone. Enti\u00e8rement r\u00e9versible, c\u2019est aussi sa fa\u00e7on de faire un pari sur l\u2019avenir.<\/p>\n

Fiche technique<\/strong>
Ma\u00eetre d\u2019ouvrage : La M\u00e9tropolitaine SCI Le 105
Ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre et architecture : Marc Mimram, Architecture et Ing\u00e9nierie
Menuiserie aluminium : Sofradi
TECHNAL : Pascal Violleau, directeur prescription<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis la rive gauche de la Seine, une fois franchi le pont Guillaume-le-Conqu\u00e9rant, c\u2019est un peu comme arriver \u00e0 Rouen par bateau. Sur le quai, changement de d\u00e9cor. L\u2019ancienne friche industrielle a c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 un nouveau lieu de vie. Le Hangar 105, o\u00f9 le travail c\u00f4toie la d\u00e9tente et les loisirs. Et derri\u00e8re une fa\u00e7ade miroir aux couleurs du ciel, une mise en sc\u00e8ne d\u2019espaces coworking, h\u00f4tellerie, restaurants, terrasses et place publique aux couleurs des saisons : march\u00e9 de No\u00ebl, d\u00e9monstrations de skate, concerts. 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