Alors que la deuxi\u00e8me vague de labellisation des \u00e9coquartiers vient d’\u00eatre initi\u00e9e par le Minist\u00e8re du Logement, une r\u00e9cente \u00e9tude du Cr\u00e9doc montre que les Fran\u00e7ais ne sont pas vraiment motiv\u00e9s par vivre dans ce type de quartier.\u000b\u000bLes \u00e9coquartiers incarnent les ambitions port\u00e9es par le Gouvernement en mati\u00e8re d’am\u00e9nagement durable. Les labellisations nationales permettent de garantir la qualit\u00e9 des op\u00e9rations quant \u00e0 leurs ambitions en mati\u00e8re de performance \u00e9cologique, mais \u00e9galement au regard de la construction du projet avec l’ensemble des parties prenantes pour mettre en \u0153uvre une mixit\u00e9 fonctionnelle et sociale, une qualit\u00e9 de vie qui devrait r\u00e9pondre aux aspirations des futurs habitants. Or, en d\u00e9pit de leur sensibilit\u00e9 \u00e9cologique \u00e9lev\u00e9e, les Fran\u00e7ais adh\u00e8rent que tr\u00e8s minoritaire, aux formes actuelles de l’urbanisme durable. Un Fran\u00e7ais sur cinq conna\u00eet une r\u00e9alisation s’apparentant au concept d’\u00e9coquartier (21 % connaissent un quartier durable ou \u00e9coquartier, c’est-\u00e0-dire d’un quartier o\u00f9 l’on privil\u00e9gie l’\u00e9conomie d’\u00e9nergie, l’\u00e9conomie d’eau, le recyclage des d\u00e9chets, les transports, etc. \u00bb). Et loin de pl\u00e9bisciter cette voie, ils ne sont que 31 % \u00e0 trouver cet urbanisme attractif au point d’envisager de le rechercher s’ils d\u00e9m\u00e9nagent. Les plus nombreux \u00e0 y adh\u00e9rer sont les Fran\u00e7ais qui habitent dans le collectif (38 % adh\u00e8rent \u00e0 l’id\u00e9e d’\u00e9coquartier), principalement des jeunes m\u00e9nages aspirant \u00e0 plus de confort.\u000b\u000b\u00fb la diff\u00e9rence de la dynamique existant dans les pays voisins (Allemagne, Pays-Bas, pays du Nord de l’Europe), ouverte \u00e0 l’exp\u00e9rimentation en mati\u00e8re d’urbanisme, les \u00e9coquartiers fran\u00e7ais sont con\u00e7us comme des op\u00e9rations d’urbanisme classiques, produisant des quartiers denses. Si certains int\u00e8grent des formes de participation des habitants, il n’y a pas de processus d’implication des usagers dans la conception urbaine elle-m\u00eame. Comme pour les b\u00e2timents HQE, les \u00e9coquartiers construisent des ensembles \u00e0 haute ambition technologique, sans m\u00e9nager aux collectifs d’habitants la possibilit\u00e9 d’\u00eatre acteur du fonctionnement des b\u00e2timents et des circulations. Cette conception techniciste dite \u00ab top-down \u00bb se situe \u00e0 l’oppos\u00e9 de l’approche participative dite \u00ab bot- tom-up \u00bb des op\u00e9rations \u00e9labor\u00e9es \u00e0 partir d’un collectif d’habitants constitu\u00e9 avant la r\u00e9alisation du projet. En France, les op\u00e9rations dites d’habitat participatif et d’\u00e9covillages ou \u00e9co-hameaux, se situent dans cette perspective. Elles groupent rarement plus de dix familles \u00e0 chaque fois. C’est le cas de l’Eco-Logis du quartier Neudorf \u00e0 Strasbourg, qui concerne dix familles associ\u00e9es dans une Soci\u00e9t\u00e9 Civile d’Attribution. C’est aussi le cas d’un \u00e9co-hameau de douze familles \u00e0 Chevaign\u00e9, commune de 2 000 habitants de l’agglom\u00e9ration de Rennes. La loi vient de leur donner un cadre juridique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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