L’Allianz Riviera est un stade exemplaire en mati\u00e8re d’\u00e9coconstruction, l’un des premiers \u00e9costades au monde au sein d’un \u00e9coquartier. L’utilisation de bois dans la r\u00e9alisation de la charpente a permis d’\u00e9viter 3 000 tonnes d’\u00e9mission de CO2, soit environ 3 000 aller retour Nice-New York. Un dispositif unique de ventilation naturelle va \u00eatre mis en place par le biais de poteaux soufflants utilisant les vents de la plaine du Var. L’enceinte puisera ses ressources thermiques (chaleur et fra\u00eecheur) de la nappe phr\u00e9atique, permettant ainsi de diviser par deux les ressources consomm\u00e9es. La distribution d’eau s’effectuera gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration des eaux de pluie, ce qui permettra de r\u00e9pondre aux pics de demande d’eau lors des matchs et \u00e9v\u00e9nements et ainsi de r\u00e9duire la consommation d’eau de ville. La soci\u00e9t\u00e9 Nice Eco Stadium, filiale de Vinci Concessions, de la Caisse des d\u00e9p\u00f4ts et consignations, de SEIEF, et partenaire de la Ville de Nice pour le financement, la construction et l’exploitation de l’Allianz Riviera, a sign\u00e9 avec EDF ENR, le vendredi 3 mai 2013, un contrat pour la conception, l’installation et la maintenance d’une centrale photovolta\u00efque sur la toiture du stade. Cette centrale photovolta\u00efque est constitu\u00e9e de pr\u00e8s de 7 000 m\u00b2 de panneaux solaires, \u00e0 tr\u00e8s haut rendement et fabriqu\u00e9s en Europe. Ils sont int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la membrane d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du toit, gr\u00e2ce \u00e0 la solution d’EDF ENR : AlkorSolar. Ce projet solaire d’envergure contribue \u00e0 l’atteinte des objectifs du Plan Climat Energie de la Ville de Nice. Pour un objectif de 25 110 MWh d’origine renouvelable d’ici 2020, l’Allianz Riviera participera \u00e0 hauteur de 1 500 MWh\/an.\u000b\u000bDes technologies innovantes<\/b>\u000b\u000bLe stade a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u suivant l’analyse du cycle de vie et de l’impact environnemental de chaque produit, mat\u00e9riau ou proc\u00e9d\u00e9 de construction, de sa gen\u00e8se au recyclage. -Sa structure tridimensionnelle en bois, la plus grande au monde pour une enceinte de ce type, permettra une r\u00e9duction des \u00e9missions carbone tout en couvrant l’ensemble des gradins. La membrane translucide qui la recouvre autorise la diffusion d’une lumi\u00e8re naturelle, jamais \u00e9blouissante, qui, la nuit, fait rayonner le stade. – Il disposera d’un mode de climatisation unique en son genre : une ventilation naturelle permettra de r\u00e9guler l’air ambiant en utilisant les vents de la plaine du Var et ainsi r\u00e9duira les consommations de climatisation et de chauffage. – Gr\u00e2ce \u00e0 la g\u00e9othermie, la r\u00e9cup\u00e9ration et l’utilisation de la chaleur contenue dans le sol, le bilan \u00e9nerg\u00e9tique sera optimis\u00e9 en diminuant les consommations de climatisation et de chauffage. – La r\u00e9cup\u00e9ration des eaux de pluie offrira au lieu une quasi-autonomie en termes d’arrosage de la pelouse et du parc alentour. – La construction d’une centrale photovolta\u00efque, positionn\u00e9e sur l’infrastructure, permettra de tirer parti au mieux des conditions d’ensoleillement de la r\u00e9gion et de produire plus d’\u00e9nergie que le stade n’en consommera. – La position des parkings de proximit\u00e9, majoritairement en sous-sol, permettra d’\u00e9viter un double inconv\u00e9nient : le c\u00f4t\u00e9 disgracieux des stationnements de plein air et l’importante surface imperm\u00e9abilis\u00e9e par le bitume qui a pour cons\u00e9quence de cr\u00e9er une barri\u00e8re entre le sol et la nappe phr\u00e9atique. Par ailleurs, la mise \u00e0 disposition de nombreux parkings le long de la plaine du Var, associ\u00e9e \u00e0 la mise en place de circuits de navettes donne clairement la priorit\u00e9 aux transports en commun pour acc\u00e9der au stade.\u000b\u000bLe tri et valorisation des d\u00e9chets Un objectif de valorisation de :<\/b>\u000b\u000b- 40 % des d\u00e9chets inertes de chantier – 60 % des d\u00e9chets industriels sp\u00e9ciaux, aussi appel\u00e9s \u00ab\u00a0d\u00e9chets dangereux\u00a0\u00bb – 60 % des d\u00e9chets industriels banaux – 100 % des d\u00e9chets de terrassement Afin de respecter ces engagements, le tri des d\u00e9chets a \u00e9t\u00e9 mis en place sur le chantier : – des bennes \u00e0 ordures m\u00e9nag\u00e8res, des bennes ferm\u00e9es pour le papier et des bennes ferm\u00e9es pour le carton dans la zone de vie ; – des bennes ferm\u00e9es pour le carton, des bennes pour le bois, la ferraille, les mat\u00e9riaux inertes (gravats propres) et d\u00e9chets divers sous chacune des sept grues \u00e0 tour du chantier et dans la zone magasin\/atelier ; – des containers pour les a\u00e9rosols, les piles et les d\u00e9chets souill\u00e9s dans la zone magasin\/atelier ; – une \u00e9vacuation vers l’ext\u00e9rieur pour r\u00e9utilisations diverses des d\u00e9chets de terrassement. Mis \u00e0 part les d\u00e9chets de terrassement qui sont directement r\u00e9utilisables, tous les autres d\u00e9chets sont \u00e9vacu\u00e9s vers le centre de tri d\u00e9di\u00e9 aux d\u00e9chets du BTP, \u00e0 proximit\u00e9 du chantier de l’Allianz Riviera. Ce centre de tri permet d’utiliser des fili\u00e8res de valorisation et de recyclage p\u00e9rennes et locales.\u000b\u000bUne politique d’achats \u00ab\u00a0verts\u00a0\u00bb<\/b>\u00a0Les fournisseurs sont s\u00e9lectionn\u00e9s via une d\u00e9marche d’achats responsables : respect des termes de la clause d’insertion sociale, gestion de l’eau et des d\u00e9chets, propositions innovantes dans le domaine environnemental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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