Un hôpital “béton” à Marseille

Cemex Bétons construit lenouvel hôpital Ambroise Paré-Paul Desbief de Marseille. Un chantier de près de100 000 m2; de SHO dont l’originalité repose sur l’utilisation de bétons lourds pourune partie du bâtiment.Dans le XVème arrondissementde Marseille, sur le site Euro-méditerranéen, la fondation Ambroise Paréréalise un centre hospitalier de 479 lits parmi les plus modernes de la ville. Lebâtiment présente une emprise au sol de 15 642 m2;, soit la quasi-totalité duterrain de 18 150 m2; qu’il occupe dans la ZAC de la Cité Méditerranée. Il estpercé de treize patios favorisant l’éclairage naturel des locaux centraux.L’organisation prime pour laconstruction des 97 641 m2; SHO (surface hors oeuvre en infra etsuperstructure). Le groupement d’entreprises a divisé le chantier (150compagnons en pointe) en quatre zones. Le respect du planning et des impératifsd’une certification HQE a été omniprésent durant les 18 mois consacrés au gros oeuvre.Les prestations de l’agence des Bouches-du-Rhône de Cemex Bétons, fournisseurde près de 80 % des BPE, s’inscrivent dans cette double logique d’efficacité etde qualité. Avec en ligne de mire une livraison tous corps d’état en décembre2012.Un bunker au coeur du bâtimentLa quasi-totalité des bétonssont pompés pour ne pas saturer les cinq grues du chantier. Près de 15 000 m3;de bétons CXB C25/30 forment les planchers, poteaux et voiles intérieurs.Quelque 15 000 m3; de CXB C30/37 (classés XF2) ont été coulés pour les voilesextérieurs. Mais la grande originalité du site est d’avoir employé 2 000 m3; debétons lourds pour la salle de radiothérapie située au premier niveau desous-sol. Soumise au contrôle de l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN), cettesalle de 12 x 24 m est un véritable bunker dont la masse des parois doit êtresuffisamment importante pour stopper les radiations. Le béton présente unedensité de 3,9 (contre 2,3 habituellement), du fait de l’emploi de granulats demagnétite dans sa formulation. Dite pierre de fer, cette roche présente une densité de 5,7 et pèse donc 5,7 t par m³.Afin de ne dépasser le PoidsTotal Autorisé en Charge (PTAC), les camions toupies 8 x 4 ne transportaientque 4 m3; à chaque trajet depuis la centrale. Le béton pompé a d’abord servi àfaire une dalle de deux mètres d’épaisseur. Six poteaux carrés de 2 x 2 m poursix mètres de haut sont ensuite coulés. Ils supportent une nouvelledalle-plafond de deux mètres d’épaisseur (580 m3; livrés en trois fois). Desconnecteurs sont positionnés dans les voiles de manière à recevoir les armaturesd’un plancher intermédiaire coulé dans un second temps.Des poteauxarchitectoniques inclinésDeux façades reposentpartiellement sur des poteaux reprenant dix tonnes. Six de ces poteaux sontinclinés, dont quatre forment un V. Pour les réaliser, le groupementd’entreprises a recouru à des coffrages en carton maintenus par un gabaritmétallique lourd. Les poteaux en V sont aussi liaisonnés par des câblespermettant d’alléger l’étaiement du gabarit (3 t). Le coulage de CXB C30/37 estfait progressivement pour ne pas induire d’efforts trop importants. Un béton S4(Hyperfluide) est utilisé pour ses qualités architecturales et sa faculté àbien enrober l’armature.

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